هزینه شارژ عمومی خودروهای برقی از سوخت بنزین و گازوئیل بیشتر شد
با افزایش جدید قیمت برق، رانندگانی که به شارژر خانگی دسترسی ندارند تا شش برابر بیشتر برای شارژ خودروی برقی خود می‌پردازند و هزینه شارژ عمومی اکنون از سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی بیشتر است.
هزینه شارژ خودروهای برقی در ایرلند در ایستگاه‌های سوخت و نقاط شارژ عمومی اکنون از هزینه سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی بیشتر شده است. به گزارش آیریش تایمز (The Irish Times)، افزایش‌های تازه قیمت برق که این هفته از سوی شرکت برق ایرلند (ESB) اعلام شد، بیشترین فشار را بر رانندگانی وارد کرده که به شارژر خانگی دسترسی ندارند.
ساکنان آپارتمان‌ها و خانه‌هایی که درِ ورودی آن‌ها مستقیم به خیابان باز می‌شود، معمولاً امکان استفاده از شارژر خانگی را ندارند. این رانندگان تا شش برابر بیشتر از کسانی که در خانه شارژ می‌کنند و از نرخ‌های ارزان شبانه بهره می‌برند، برای برق خودروی خود هزینه می‌پردازند.
در بازار خودروهای برقی ایرلند نه اپراتور بزرگ با طرح‌های قیمتی متفاوت در ایستگاه‌های سوخت و مراکز شارژ کنار جاده فعالیت می‌کنند. رانندگانی که در خانه شارژ می‌کنند، با نرخ ثابت شبانه و حدود ۱۲ سنت برای هر کیلووات‌ساعت می‌توانند خودروی خود را شارژ کنند. اما کسانی که به شارژرهای سریع و فوق‌سریع در بزرگراه‌ها و مسیرهای طولانی وابسته‌اند، ممکن است تا شش برابر این مبلغ یا بیشتر بپردازند.
مقایسه با سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی نیز به ضرر خودروهای برقی است. یک خودروی میان‌رده با باتری حدود ۸۰ کیلووات‌ساعت، در زمستان حدود ۴۵۰ کیلومتر مسیر را طی می‌کند و شارژ کامل آن با شارژرهای بدون‌تماس و بدون اشتراک ماهانه تقریباً ۷۰ یورو هزینه دارد. اشتراک‌ها هزینه جداگانه‌ای دارند. در مقابل، پرکردن باک یک خودروی خانوادگی دیزلی با موتور ۱٫۶ لیتری حدود ۱۱۰ یورو هزینه دارد و مسافت حدود ۹۵۰ کیلومتر را پوشش می‌دهد.
این هزینه‌ها برای دارا اوبراین (Darragh O’Brien)، وزیر حمل‌ونقل ایرلند، که روز چهارشنبه استراتژی ملی زیرساخت خودروهای برقی ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۸ را معرفی کرد، چالش‌برانگیز است. این استراتژی برای گسترش زیرساخت شارژ و «آینده‌نگر کردن» شبکه شارژ خودروهای برقی تدوین شده است.
به گفته وزارت حمل‌ونقل، این استراتژی گسترش گزینه‌های شارژ محله‌ای را برای افرادی که به شارژ خانگی دسترسی ندارند، از جمله ساکنان آپارتمان‌ها و مناطق با تراکم بالای جمعیت، در بر می‌گیرد. با این حال، سخنگوی این وزارت گفت که تعیین قیمت از سوی اپراتورهای شارژ یک موضوع تجاری و عملیاتی است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اعمال مقررات بر هزینه‌های شارژ در بخش عمومی وجود ندارد. وزارت حمل‌ونقل گفته است که روند قیمت‌ها را پیگیری خواهد کرد.
وزارت حمل‌ونقل همچنین تأکید کرده که شارژ خانگی همچنان مقرون‌به‌صرفه‌ترین روش است و پیش‌بینی می‌کند بیش از ۸۰ درصد شارژها در خانه انجام شود.