آغاز محاکمه راننده اتوبوس در پرونده تصادف مرگبار دو نوجوان در واترفورد

راننده اتوبوسی که به اتهام رانندگی خطرناک منجر به مرگ دو نوجوان در شهر واترفورد (Waterford) متهم است، در دادگاه خود را مقصر ندانست. محاکمه او سه‌شنبه بعدازظهر آغاز شد و ماموران گاردا (Garda) که در صحنه حادثه حضور داشتند، شواهد را به هیئت منصفه ارائه کردند.

حادثه حدود ساعت ۲ بامداد ۲۷ ژوئن ۲۰۲۴ در جاده کورک (Cork Road) در شهر واترفورد رخ داد. گیلبرت کالینز (Gilbert Collins) ۱۵ ساله و آووزوا ایدریس (Avuzwa Idris) ۱۷ ساله هر دو روی یک اسکوتر برقی سوار بودند که اتوبوسی به راننده‌گی آدرین دویل (Adrian Doyle) ۴۳ ساله، از ساکنان خیابان ابی در فری‌بنک (Ferrybank) در شهرستان واترفورد، با آنها برخورد کرد.

دویل با اتوبوس یک شرکت حمل‌ونقل به نام «جی جی کاوانا و پسران (JJ Kavanagh & Sons)» در جاده کورک به سمت مرکز شهر واترفورد می‌راند و تنها سرنشین اتوبوس بود. او در مسیر رفتن به اولین نوبت سرویس‌دهی آن شب، به دانشگاه فناوری جنوب‌شرق (South East Technological University) می‌رفت.

اسکوتر برقی که ایدریس آن را می‌راند و کالینز پشت او نشسته بود، در همان جهت و همان سمت جاده حرکت می‌کرد. این دو نوجوان از باشگاه ورزشی اسنپ فیتنس (Snap Fitness) که نزدیک محل حادثه قرار دارد و همان بامداد زودتر در آن بودند، در حال بازگشت بودند.

کمی بیش از یک ثانیه پیش از برخورد، هم اتوبوس و هم اسکوتر به سمت راست و به طرف خط وسط جاده منحرف شدند. در لحظه برخورد، سرعت اتوبوس ۷۷ کیلومتر در ساعت بود، در حالی که حد مجاز سرعت در آن منطقه ۵۰ کیلومتر در ساعت است.

دویل به گاردا گفته که اسکوتر را پیش از برخورد ندیده و فرصتی برای واکنش نداشته است. ماموران گاردا که به صحنه فراخوانده شدند، آسیب زیادی به شیشه جلوی اتوبوس مشاهده کردند. زیر بدنه اتوبوس هم آسیب دیده بود که با عبور اتوبوس از روی اسکوتر پس از برخورد سازگار است. اسکوتر ۴۱ متر دورتر از محل برخورد پیدا شد.

کالینز در جاده جان باخته بود. ایدریس با صورت رو به زمین، روی حاشیه چمنی نزدیک پیاده‌رو پیدا شد و با آمبولانس به بیمارستان دانشگاهی واترفورد (University Hospital Waterford) منتقل شد، اما بر اثر جراحات جان خود را از دست داد.

گاردا اعلام کرده که دویل در کنار جاده در وضعیت بسیار پریشان و بسیار هیجان‌زده دیده شده است. آزمایش مواد مخدر و الکل در صحنه انجام شد و نتیجه آن منفی بود.

موریس ماهون (Maurice Mahon)، گاردای متخصص بررسی تصادف، گفت که هوا آن صبح خشک و وضعیت جاده بسیار خوب بود، اما روشنایی خیابان ضعیف بود. او اشاره کرد که اسکوتر چراغ عقب نداشته و هر دو نوجوان لباس تیره پوشیده بودند. شواهدی مبنی بر ترمز زدن اتوبوس پیش از برخورد وجود نداشت. دویل به گاردا گفته که پدال ترمز را فشار داده، اما کار نکرده است و پس از وقوع برخورد دوباره آن را فشار داده است.

در جریان تحقیقات، گاردا فیلم دوربین‌های مداربسته در طول مسیر و همچنین فیلم دوربین داشبورد داخل اتوبوس را بررسی کرد. این فیلم لحظه برخورد را نشان می‌دهد. محاکمه ادامه دارد.